<ul><li>Großstaplerarten und deren Antriebe</li><li>DGUVV 1 und DGUVV 68</li><li>Zusatzgeräte und deren Verwendung</li><li>Umgang mit Tragkraftdiagrammen</li><li>Einschlägige Vorschriften zum Führen von Flurförderzeuge</li><li>Praktische Übungen mit dem Schwerstapler</li></ul>
<ul><li>Personal Survival Techniques (Tab. A-VI/ 1-1)</li><li>Fire Prevention and Fire Fighting (Tab. A-VI/ 1-2)</li><li>Personal Safety and Social Responsibility (Tab. A-VI/ 1-4)</li><li>Elementary First Aid (Tab. A-VI/1-3)</li><li>Security Related Training (Tab. A-VI/6-1 und Tab. A-VI/6-2)</li></ul>Das ma-co besitzt unter anderem ein Übungsschiff, mehrere Brandcontainer sowie eine Bootsanlage, zum sofortigen Anwenden des Gelernten. Unsere Trainer und Experten sind Feuerwehrleute in Führungspositionen, Lotsen, Kapitäne oder nautische / technische Offiziere.
<ul><li>Basic Safety for Guest Services Personnel (Tab. A-VI/1-1, 1-2, 1-3, 1-4)</li><li>Security Related Training (Tab. A-VI/6-1 und Tab. A-VI/6-2)</li><li>Passenger Ship Safety and Crowd Management Training (Section A-V/2 (2,3))</li><li>Zusätzlich wird die Ausbildung zur Erlangung eines MES-Deployment Zertifikats durchgeführt!</li></ul><br><br><h4><strong>Information for AIDA employees</a></strong></h4><ul><li><a href=https://www.ma-co.de/training-for-guest-services-personnel-aida/>For more information click here</a></li></ul>
<ul><li>Rechtliche Grundlagen</li><li>Unfallverhütungs- und Bedienungsvorschriften</li><li>Einführung in verschiedene Maschinentypen und Einsatzfälle</li><li>Standsicherheit</li><li>Fahrbetrieb</li><li>Gefahrenbereiche</li><li>Verladen und Transportieren</li><li>Praxisübungen</li><li>Theorie- und Praxisprüfung</li><li>Dauer: 1 Tag Theorie und Tage Praxis im Betrieb</li></ul>
<b>Kranarten und deren Antriebe</b><br><br><ul><li>Inbetriebnahme & Betrieb von Kranen</li><li>Prüfungen von Kranen & Außerbetriebnahme von Kranen</li></ul><br><br><b>Anschlagen</b><br><br><ul><li>Anschlagmittel & Anschlagarten</li><li>Lastaufnahmemittel</li></ul><br><br><b>Unfallverhütungsvorschriften zum Führen von Hebezeugen & DGUV</b><br><br><ul><li>Verhalten bei Schäden</li><li>DGUV Vorschrift 52 & 1 A1</li><li>DGUV Grundsatz 309-003 (BGG 921)</li><li>Arbeitsschutzgesetz, BetrSichV</li><li>DGUV Regel 109-017 Betreiben von Lastaufnahmemittel und Anschlagmitteln im Hebezeugbetrieb</li></ul><br><br><b>Praktische Übungen</b><br><br><ul><li>Personentransport</li><li>Zügiges Bewegen der Lasten, ohne diese in Schwung zu bringen</li></ul>
This course will also equip delegate with the basic emergency response knowledge and skills for travelling to and from Offshore installations by helicopter. This course is a mix of theoretical and practical sessions, during which delegates will be required to demonstrate their level of knowledge and understanding of the training programme content.<br><br>The OPITO BOSIET is <b>valid for a 4 year period</b>, prior to expiry delegates must complete an OPITO Combined FOET course to remain certified.
<b>Inhalte:</b><ul><li>Theoretische Grundlagen</li><li>Funktionsweise des Systems (Technische Aspekte)</li><li>Anwendung bei Gebäudebränden, Fahrzeugbränden oder Industrieanlagen</li><li>Taktische Aspekte (Reduzierung von Brandraumtemperaturen und Erhöhung der Sicherheit)</li></ul><b>Praktische Übungen</b><ul><li>Handhabung des Systems</li><li>Einsatz des Schneidstrahls durch verschiedene Materialien</li><li>Steuerung der Wassernebelmenge und des Drucks</li><li>Brandbekämpfungsszenarien</li><li>Teamarbeit und Kommunikation</li><li>Abstimmung zwischen Cobra-Bediener und den übrigen Einsatzkräften</li><li>Sicherheitsaspekte</li><li>Abstand zum Brandraum während des Schneidens</li><li>Schutz vor Rückschlägen (z. B. durch Druckwellen)</li></ul>
<ul><li>DGUV Regel 100- 500 Abs.: 2.8 Lastaufnahmeeinrichtungen im Hebezeugbetrieb</li><li>Verantwortung der Anschläger</li><li>Lastaufnahmeeinrichtungen</li><ul><li>Kennzeichnung, Auswahl und Beschaffung</li><li>Umgang mit Anschlagsmittel</li><li>Anwendungen & Prüfung </li><li>Ablegereife</li></ul><li>Sicherheitsmaßnahmen beim</li><ul><li>Wählen der Anschlagsart</li><li>Anschlagen von Lasten</li><li>Transportieren mit Kranen</li></ul><li> Zusammenarbeit zwischen Anschlägern und Kranführer</li><li>Persönliche Schutzausrüstung beim Anschlagen</li><li><b>Praktische Übungen</b></li></ul>
<ul><li>DGUV Regel 100- 500 Abs.: 2.8 Lastaufnahmeeinrichtungen im Hebezeugbetrieb</li><li>Verantwortung der Anschläger</li><li>Lastaufnahmeeinrichtungen</li><ul><li>Kennzeichnung, Auswahl und Beschaffung</li><li>Umgang mit Anschlagsmittel</li><li>Anwendungen & Prüfung </li><li>Ablegereife</li></ul><li>Sicherheitsmaßnahmen beim</li><ul><li>Wählen der Anschlagsart</li><li>Anschlagen von Lasten</li><li>Transportieren mit Kranen</li></ul><li> Zusammenarbeit zwischen Anschlägern und Kranführer</li><li>Persönliche Schutzausrüstung beim Anschlagen</li><li><b>Praktische Übungen</b></li></ul>
Die Kursinhalte richten sich nach den Anforderungen der IMO Modelkurse 1.42 basierend auf der Regel V/2 (8) des STCW-Codes:<ul><li>Kenntnis über schiffsspezifische Notfallprozeduren an Bord</li><li>Planung schiffsspezifischer Notfallprozeduren und Trainings</li><li>Umgang mit Panik/ - und Stresssituationen</li><li>Informationsmanagement und Kommunikation</li><li>Führungsqualitäten, besonders in Bezug auf das Treffen von Entscheidungen</li><li>Verfahren zur Evakuierung und Musterung und die Leitung dieser Prozesse übernehmen</li><li>Umgang mit besonderen Menschengruppen</li></ul>ACHTUNG: Eine Auffrischung der Qualifikation hat alle 5 Jahre zu erfolgen.
<b>Flooding and Stability Management</b><ul><li>Causes of Flooding: Hull breaches, collisions, grounding, or equipment failure.</li><li>Damage Control Procedures: Techniques for plugging, patching, and shoring damaged areas to contain water ingress.</li><li>Stability Awareness: Understanding how flooding affects a vessel’s stability and steps to counteract listing or capsizing.</ul><b>Leak and Structural Repair</b><ul><li>Material Use: Hands-on training with wedges, patches, and sealants.</li><li>Tools and Techniques: Proper use of damage control kits, portable pumps, and welding equipment (if applicable).</li><li>Rapid Response: Fast assessment and action to prevent escalation.</ul><b>Team Coordination and Communication</b><ul><li>Chain of Command: Following orders and relaying accurate information.</li><li>Team Drills: Simulated emergency scenarios to practice coordination.</li><li>Emergency Procedures: Mastery of abandon ship, man overboard, or firefighting protocols.</ul><b>Training Methods:</b><ul><li>Classroom Instruction: Theoretical knowledge on ship safety, damage control tools, and emergency protocols.</li><li>Simulators and Mock Scenarios: Realistic environments for hands-on practice with flooding, and other emergencies.</li><li>Live Exercises: Drills to ensure readiness under realistic conditions.</li></ul>
<ul><li>Procedures, risk assesments, pre-checks, Permits to Work and toolbox talks when working in confined spaces or re-instate enclosed spaces</li><li>Entry of Enclosed / Confined Spaces incl. check-in / check-out procedures</li><li>Clearance measurement and (de-)contamination check of confined spaces (theoretical and practical training)</li><li>PPE and related equipment (e.g. harness, anchor points, tri-pod, crance etc.)</li><li>Practical training / implementation of strategies when entering enclosed spaces and re-instatement of spaces</li><li>Leadership & communication (communication between operations management, teams and OSC)</li><li>Delegate will be assessed in their ability to assign teams / crew members to enclosed / confined space operations</li></ul>
Wir schulen den Teilnehmer dahingehend, dass er im Notfall lebensrettende Sofortmaßnahmen selbstständig anwenden kann. Der Kurs besteht aus theoretischen und praktischen Übungen, in denen das richtige Verhalten an der Unfallstelle, das Vorgehen bei Verletzungen und vieles mehr vermittelt wird. Wir bringen Ihnen die nötigen Grundlagen bei und bilden Sie der aktuellen Richtlinien zum Ersthelfer aus. Ob für den Führerschein oder den Betrieb – an unserem Standort in Hamburg lernen Sie in theoretischen und praktischen Unterrichtseinheiten die wichtigsten Sofortmaßnahmen kennen und auszuführen.
<b>Lernfelder der Fachkraft für Lagerlogistik</b><br><br><ul><li>Waren annehmen</li><li>Güter lagern & bearbeiten</li><li>Innerbetrieblicher Transport</li><li>Güter versenden</li><li>Kommissionieren</li><li>Verpackung</li><li>Tourenplanung</li><li>Güter verladen / Ladungssicherung</li><li>Prozessoptimierung</li><li>Beschaffung / Logistikkennzahlen</li></ul><br><br><b>Prüfungsvorbereitung</b><br><br><ul><li>Intensive Wiederholung der Lernfelder</li><li>Intensive Prüfungsvorbereitung</li></ul>
Wissen, Verständnis und Kenntnisse in Übereinstimmung mit der aktuellen Praxis:<ul><li>Örtliche Verfahrensweisen und Arbeitsmethoden</li><li>Positionierung am Arbeitsplatz</li><li>Fachgerechte Kommunikation auf dem Seeschiff</li><li>Verantwortlichkeit / Leitung von Arbeitsvorgängen</li><li>Gefahrenquellen im Arbeitsbereich erkennen und vermeiden</li><li>Die persönliche Schutzausrüstung PSA</li><li>Die Festmacherleinen</li><li>Pflichten und Weisungen aus den Unfallverhütungsvorschriften</li><li>Die Manövriereigenschaften eines Seeschiffes</li><li>Fremd- und Eigenrettung</li><li>Hypothermie</li></ul><br>Eine Praxisübung im Schwimmbad ist fester Bestandteil dieses Seminars.<br>Auf Wunsch kann das Seminar in Englisch gehalten werden.
This course will give delegates the opportunity to practice and demonstrate emergency response skills which are not possible to practice during offshore drills, exercises and emergency training.<br>This course is a mix of theoretical and practical sessions, during which delegates will be required to demonstrate their level of knowledge and understanding of the training programme content.<br><b>Revalidation</b> - The FOET is valid for a 4 year period.<br>IMPORTANT NOTE: Under OPITO regulations, delegates MUST complete this course before your previous BOSIET or FOET certificate expires.
<ul><li>übergreifende nationale und internationale Rechtsvorschriften</li><li>GbV</li><li>GGAV</li><li>GGVSEB</li><li> RSEB</li><li>Verantwortlichkeiten</li><li>Prüfungsfragen aus dem aktuellen Fragenkatalog des DIHK </li></ul><br><b>Durchführung digital</b><br>Über die Plattform ´´zoom`` sind Sie digital mit dem Trainer und den anderen Kursteilnehmern verbunden und können den Kurs interaktiv mitgestalten – (fast) als wären Sie direkt vor Ort.
<ul><li>Arbeit mit dem ADN</li><li>Verantwortlichkeiten</li><li>Klassifizierung</li><li> Kennzeichnung und Beschriftung </li><li>Dokumentation</li><li>Trockengüterschiffe und Tankschiffe</li><li>Vorschriften für die Besatzung, Ausrüstung und den Betrieb</li><li>Prüfungsfragen aus dem aktuellen Fragenkatalog des DIHK</li></ul><br><b>Durchführung digital</b><br>Über die Plattform ´´zoom`` sind Sie digital mit dem Trainer und den anderen Kursteilnehmern verbunden und können den Kurs interaktiv mitgestalten – (fast) als wären Sie direkt vor Ort.
<ul><li>Arbeit mit dem IMDG-Code</li><li>Verantwortlichkeiten</li><li>Klassifizierung</li><li>Labelling und Plakatierung</li><li>Dokumentation</li><li>Stauung und Trennung</li><li>Prüfungsfragen aus dem aktuellen Fragenkatalog des DIHK</li></ul><br><b>Durchführung digital</b><br>Über die Plattform ´´zoom`` sind Sie digital mit dem Trainer und den anderen Kursteilnehmern verbunden und können den Kurs interaktiv mitgestalten – (fast) als wären Sie direkt vor Ort.
